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파이프가 가득 찬 유체는 파이프 내의 절류 장치를 통과하여 절류 부품 부근에서 국부적인 수축을 초래하고 유속이 증가하며 그 상하류 양쪽에서 정압력차가 발생한다 (그림 1).이미 알려진 관련 매개 변수의 조건에서 흐름의 연속성 원리와 버누리 방정식에 따라 차압과 유량 사이의 관계 (유량이 클수록 발생하는 압차가 크다) 를 유도하여 유량을 구할 수 있다.
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1. 플랜지 압축하기; 2. 절전 부품(구멍 코어); 3. 금속재질 휘감기 패드; 4.고저압 취압관; 5.표지판; 6. 탄창; 7.너트; 8.평평한 매트; 9. 볼트.
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1. 플랜지; 2.앞 고리실; 3. 후환실; 4.절류부품(공판심); 5. 금속재질 휘감기 패드; 6.고저압 취압관; 7.플랫 패드; 8. 너트; 9. 볼트; 10. 탄창.
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1. 플랜지; 2 스로틀 부품 (공판심), 3. 금속재질 휘감기 패드; 4.고저압 취압관; 5.표지판; 6. 탄창; 7.플랫 패드; 8. 너트; 9. 볼트.
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1. 플랜지; 2. 도관을 측정한다. 3.절류 부품 (공판심); 4.고저압 취압관.
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● 구조적 특징 1. 플랜지 추출 표준 구멍 플레이트: 그것은 파이프의 직경 크기를 막론하고 그 위, 하류의 압출공 중심은 모두 공판의 량측 단면에서 각각 1인치씩 떨어진 곳에 위치해있으며 정유시스템은 보편적으로 이런 형식을 채용하고있다. 2. 환실취압 표준공판: 이는 환실취압을 실현하여 측정정밀도를 높이고 설치시 필요한 최소직선관구간의 길이를 단축하였기에 보편적으로 응용되였다. 3. 모서리 드릴 구멍 압축 표준 구멍 플레이트: 구경이 DN400 이상이면 이 형식을 많이 사용합니다.압력을 취하는 방식은 단독으로 구멍을 뚫어 압력을 취하고, 원형 균압환에서 압력을 취하며, 사각형 균압환에서 압력을 취할 수 있다. 4. 지름 피치 파이프 세그먼트 표준 구멍 플레이트: 이 슬래브의 업스트림 추출 구멍 중심은 슬래브의 앞쪽 배의 파이프 내경에 있으며, 다운스트림 추출 구멍 중심은 슬래브의 뒷쪽 끝에서 1/2배 떨어진 파이프 내경에 있으며 같은 단면에 있습니다.차압의 최대값은 유체의 수축 단면, 즉 파이프 지름의 1/2배에 있기 때문에 측정이 더 정확합니다. ● 성능 특징 1. 구조는 복제하기 쉽고 간단하며 견고하다. 2.성능이 안정적이고 견고하며 가격이 저렴하고 사용기한이 길다. 3.표준형 구멍판은 국제 표준으로 계산하고 가공하며 실류 측정이 필요 없습니다. 4. 단상류(액, 가스, 증기)는 모두 측정할 수 있다. 5.지능형 차압 트랜스포머를 사용하여 정밀도가 높으며 자체 프로그래밍이 가능합니다. 6.지능형 일체형 구멍 유량계는 누적 유량, 순간 유량, 압력, 온도를 동시에 표시할 수 있다. 7. HART 통신 인터페이스가 있어 안정성이 높다.
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명목상 지름: DN25~DN1000(mm) 정밀도: ±1.5% FS 측정비: 표준 1: 3;확장 1: 5 작동 압력: ≤ 42.0MPa 매체 온도: -40 ℃ -450 ℃ 매체 점도: ≤ 30CP(중유 상당) 베타 값: 0.2-0.8 연결 방법: 플랜지, 클램프, 용접 압력 추출 방식: 링룸 압력 추출, 플랜지 압력 추출, 코너 드릴링 구멍 압력 추출, 지름 거리 압력 추출 설치 방법: 수평 또는 수직 전원 공급 장치: 24V DC(차압 트랜스미터 필요) 표시: 8비트 LCD 디스플레이 순간 유량, 누적 유량(유량 계산기 배합) 출력 신호: (1) 4-20mA DC 트래픽 신호 (2) HART 프로토콜을 준수하는 출력 신호 폭발 방지 성능: 본안형 IbIICT5 보호 성능: IP65
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● 환실취압 표준공판(1.6MPa)(표1)
● 지름 거리 압력 추출 표준 슬롯, 플랜지 압력 추출 표준 슬롯 및 코너 드릴 구멍 압력 추출 표준 슬롯의 구체적인 크기는 고객이 요구하는 압력 등급과 현장 파이프 크기에 따라 결정됩니다.
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| 구경 |
L(mm) |
¢D(mm) |
| DN50 |
110 |
¢165 |
| DN65 |
110 |
¢185 |
| DN80 |
110 |
¢200 |
| DN100 |
110 |
¢220 |
| DN125 |
110 |
¢250 |
| DN150 |
115 |
¢285 |
| DN200 |
120 |
¢340 |
| DN250 |
125 |
¢405 |
| DN300 |
130 |
¢460 |
| DN350 |
140 |
¢520 |
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| 모델 |
설명 |
| HLGK |
슬레이트 유량계 |
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코드명 |
구조적 특성별 분류 |
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H |
환실 취압 표준 공판 |
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Y |
플랜지 압축 표준 구멍 |
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K |
코너 드릴 구멍 압축 표준 구멍 플레이트 |
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J |
지름 거리 압축 표준 슬레이트 S 이중 슬레이트 |
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Q |
원형 구멍판 |
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Z |
테이퍼 엔트리 구멍 패널 |
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R |
1/4 라운드 |
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P |
편심 구멍 |
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N |
전체 (내장) 구멍 |
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코드명 |
공칭 압력(MPa) |
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1.6 |
1.6 |
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2.0 |
2.0 |
| |
2.5 |
2.5 |
| |
4.0 |
4.0 |
| |
5.0 |
5.0 |
| |
6.3 |
6.3 |
| |
10 |
10 |
| |
11 |
11 |
| |
15 |
15 |
| |
16 |
16 |
| |
25 |
25 |
| |
26 |
26 |
| |
42 |
42 |
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코드명 |
구경 |
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25-1000 |
DN25-DN1000 |
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코드명 |
미디어 |
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1 |
액체 |
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2 |
가스 |
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3 |
증기 |
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코드명 |
보상 형식 |
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N |
압력, 온도 보상 없음 |
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P |
압력 보상 출력 포함 |
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T |
온도 보정 출력 포함 |
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코드명 |
트랜스미터 차압 범위 |
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0 |
미차압 양정 |
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1 |
저차압 측정 거리 |
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2 |
중차압 측정 거리 |
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3 |
고차압 양정 |
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코드명 |
현장 표시 여부 |
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W |
절전 장치 센서 |
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X |
지능형 절전 장치 (유량계) |
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1. 파이프 지름, 벽 두께, 재료 2. 매체 측정 3. 매체 온도(℃) 4. 미디어 작동 압력(MPa): 최대 압력, 정상 압력, 최소 압력 5. 미디어 작업 흐름: 최대 흐름, 정상 흐름, 최소 흐름 6. 미디어 작동 점도(mPa.s) 7. 매체 밀도(kg/m3) 8. 스트레스 손실 허용 9. 현장 파이프 부설 상황과 국부 저항 부품 형식.
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1. 구멍을 설치하기 전에 표준 구멍의 번호, 비트 번호, 규격이 파이프 상황, 유량 범위 등 파라미터와 일치하는지 자세히 확인해야 한다. 2. 파이프라인 시스템을 신설할 때 반드시 먼저 씻고 실을 쓸어낸 후에 구멍판을 설치하여 파이프 안의 잡동사니가 막히거나 구멍판이 손상되지 않도록 해야 한다. 3. 공판의 중심은 파이프 중심과 동축이어야 하며 동축도 오차는 ±(0.015*(1/베타)-0.015)를 초과해서는 안 된다.또한 절류단 평면은 파이프와 수직이어야 하며 오차는 ± 1 ° 를 초과해서는 안 된다. 4. 구멍판을 설치할 때 개스킷을 끼운 후 파이프 내벽에 돌입해서는 안 된다. 5.구멍판 설치처는 반드시 엄밀해야 하며 누출현상이 있어서는 안된다.설치 후 시험 압력을 가하다. 6. 도압관은 수직 또는 경사로 부설해야 하며 그 경사도는 1: 12보다 작아서는 안 된다.점도가 높은 유체의 경사도는 더 커져야 한다.차압 신호의 전송 거리가 3미터를 초과할 때, 도압관은 세그먼트로 기울어져야 하며, 각 최고점과 최저점에 각각 설치해야 한다 집기기와 침강기. 7.공판 유량계 전후에 밸브를 설치해야 한다면 브레이크 밸브를 선택하고 운행 중에 전부 여는 것이 좋다;조절 밸브는 다운스트림 5DN 이후의 파이프라인에 있어야 합니다. 8.인압관로는 견고한 지지대가 받쳐져야 한다.두 개의 인압관로는 가능한 한 서로 접근하고 열원이나 진동원을 멀리해야 한다.수증기 유량을 측정할 때 보온재를 응용하여 함께 싸매야 한다.필요시 (예를 들면 기온 0 ℃ 이하) 반열관을 추가하여 결빙을 방지해야 한다.오염 유량을 측정할 때는 분리기나 침강기를 부설해야 한다. 9. 액체 유량을 측정할 때 인압관의 수평 구간은 같은 수평면 안에 있어야 한다.수직 파이프에 절전 부품을 설치하면 인압 스풀 간에 일정한 거리 (수직 방향) 가 떨어져 차압 컨버터의 0점에 영향을 미치므로 "0점 이동" 을 통해 교정해야 한다. 10.인압 파이프의 내경은 파이프의 길이와 매체의 더러운 정도와 관련이 있으며, 보통 45미터 이내에서 내경 8-12mm의 파이프를 사용한다. 11.인압 파이프라인 내에서는 항상 단상 유체 상태를 유지해야 한다.피측류체가 기체일 때 인압관로 (차압계의 압력강 포함) 내에는 전부 기상이다.피측류체가 액체일 때 인압관로내에는 전부 액상이므로 절대 기포가 있어서는 안된다.이를 위해 인압관로의 최저점에 배수밸브를 설치하거나 최고점에 배기밸브를 설치해야 하며 차압변송기를 새로 설치하거나 점검수리할 때 각별히 주의해야 한다. 12. 구멍이 수직 파이프에 설치될 때 압력 추출구의 위치는 압력 추출 장치의 평면에서 임의로 선택할 수 있다.대시보드가 수평 또는 기울기 상태로 주 파이프 내에 설치되면 그림 6과 같이 압축 제거구의 위치가 표시됩니다.
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유체가 액체 또는 증기로 측정된 경우
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유체가 기체로 측정되었을 때
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13.절류장치 상, 하류측은 일정한 길이의 직관구간을 보장해야 하며 구체적인 요구는 표를 보라.

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1 - 절류 장치; 2-밸브; 3 - 침강기; 4-차압계; 5-집기기
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1 - 절류 장치; 2-밸브; 3 - 분리기; 4-침강기; 5-차압계; 6-집기기
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1 - 절류 장치; 2-밸브; 3 - 분리기; 4-집기기; 5-차압계
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1 - 절류 장치; 2-밸브; 3 - 드라이 밸브; 4-침강기; 5-차압계
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1 - 절류 장치; 2-밸브; 3 - 분리기; 4-차압계; 5-침강기
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1 - 절류 장치; 2-밸브; 3 - 보온층; 4-침강기; 5-차압계; 6-집기기
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| 고장 현상 |
발생 원인 |
솔루션 |
| 무차압 신호 출력 |
고저압 밸브가 열리지 않음 |
고저압 밸브를 열다 |
| 밸런스 밸브 비회전 |
회전 밸런스 밸브 |
| 차압 신호 출력이 너무 작다 |
차압 스레드 불일치 |
트랜스미터 스레드 조정 |
| 고압 인압관 누출 |
누설 검색 및 제거 |
| 차압 신호 출력이 너무 크다 |
저압 인압관이 막히다 |
인압관을 청소하다. |
| 차압 스레드 불일치 |
트랜스미터 스레드 조정 |
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첨부 파일 포함 인압관, 연결 플랜지, 볼트, 개스킷 옵션 액세서리 응축기, 플러그 용접 브레이크 밸브, 3밸브 세트, 바늘형 마감 밸브, 집기기, 격리기, 침강기. 관련 상품 옵션 압력변송기, 온도변송기, 유량계적산기, 지능차압변송기.
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